核心導讀

5月21日，廣電運通副總經(jīng)理羅一明接受《中國工業(yè)報》記者采訪，講述廣電運通的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路，介紹公司在金融科技和城市智能兩條主線的技術(shù)積累與業(yè)務(wù)實績。以下為《廣電運通的轉(zhuǎn)型之路：夯實金融科技主業(yè) 大力布局算力和城市智能》的報道全文：

從ATM龍頭起家，到產(chǎn)業(yè)與資本雙輪驅(qū)動，搭建人工智能大數(shù)據(jù)平臺aiCore system，推進人工智能戰(zhàn)略落地，廣電運通金融電子股份有限公司（以下簡稱“廣電運通”）正圍繞智能金融、智能交通、智能安全、智能便民等業(yè)務(wù)場景，向人工智能行業(yè)應(yīng)用企業(yè)，以及城市“新基建”投資運營商全力轉(zhuǎn)型。

5月21日，地處廣州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)科學城科林路的廣電運通生產(chǎn)車間井然有序。在一層展廳，廣電運通副總經(jīng)理羅一明，接受了中國工業(yè)報記者的獨家專訪。

羅一明向記者表示，廣電運通下一步的重點布局，將聚焦兩個方向。一是金融科技，二是城市智能。

“目前，很多企業(yè)、單位擁有大量數(shù)據(jù)，但如何使用，如何實現(xiàn)互聯(lián)互通還存在障礙。因此，人工智能企業(yè)必須有一個算力的基礎(chǔ)，來處理數(shù)據(jù)，調(diào)用算法。如果沒有算力作為基礎(chǔ)，企業(yè)‘大腦’也會運轉(zhuǎn)不起來?！绷_一明說。

今年3月，廣電運通中標廣州市“穗智管”的運營服務(wù)項目，該系統(tǒng)相當于廣州的“城市大腦”，需要對城市所有職能部門的數(shù)據(jù)進行及時處理、分析、應(yīng)用、挖掘，更好地為城市賦能，算力在當中扮演了重要的角色。

資料顯示，廣電運通正圍繞AI全方位提升算力，重點從云算力、邊算力、端算力三個方面進行布局。

云算力上，廣電運通主要聚焦云計算服務(wù)器、AI智能服務(wù)器、aiCore超融合服務(wù)器。

在云計算服務(wù)器上，將主要提供計算及存儲資源，滿足計算過程對云計算資源，存儲資源需求較大的應(yīng)用場景?？捎糜谡?、各行業(yè)在數(shù)據(jù)中心、云平臺等相關(guān)人工智能及信息化的建設(shè)與應(yīng)用。

在AI智能服務(wù)器上，廣電運通主要提供AI算力加速，滿足大數(shù)據(jù)及智能算法應(yīng)用場景的多任務(wù)并行計算，提升運算速度。可用于政企、各行業(yè)在算力中心、智能分析等人工智能的建設(shè)與應(yīng)用。

在aiCore超融合服務(wù)器上，廣電運通主要滿足高性能計算、數(shù)據(jù)庫等計算密集型業(yè)務(wù)需求。軟硬件一體化架構(gòu)，實現(xiàn)設(shè)備快速交付、架構(gòu)彈性伸縮、業(yè)務(wù)敏捷部署和系統(tǒng)精簡運維?？捎糜谡?、各行業(yè)在大數(shù)據(jù)的部署及應(yīng)用。

邊算力上，邊緣計算網(wǎng)關(guān)在靠近或數(shù)據(jù)源頭的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)，融合網(wǎng)絡(luò)、智能計算、存儲、應(yīng)用核心能力，解決敏捷連接、實時業(yè)務(wù)等方面的關(guān)鍵需求。多用于政企、各行業(yè)在視覺技術(shù)邊端的分析及協(xié)同應(yīng)用。

端算力則主要體現(xiàn)在工控計算機和AI攝像機兩大領(lǐng)域。前者可為自動化設(shè)備、工業(yè)終端等領(lǐng)域提供穩(wěn)定、低能耗的人機交互設(shè)備，用于政企、各行業(yè)的智能終端及工業(yè)終端設(shè)備應(yīng)用；后者則主要依托端側(cè)AI算力，通過嵌入式AI算力及深度學習算法，實現(xiàn)強大的視頻捕捉、復雜的圖像處理與分析能力。主要用于政企、各行業(yè)在相關(guān)視頻的監(jiān)控布防應(yīng)用。

廣電運通積極助力信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，基于華為“鯤鵬”和“昇騰”處理器，進行AIoT戰(zhàn)略算力布局，疊加AI大數(shù)據(jù)平臺aiCore System，加速拓展和復制人工智能技術(shù)應(yīng)用場景。自去年3月，與華為開展“鯤鵬+昇騰”計算產(chǎn)業(yè)合作，已陸續(xù)推進廣電運通服務(wù)器在金融、安平等多行業(yè)落地應(yīng)用。中國電子學會發(fā)布的《中國信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示，2023年中國信創(chuàng)服務(wù)器市場規(guī)模將突破200億美元，五年復合增長率達12.4%，市場潛力巨大。“廣電運通正加大力氣布局算力中心，實現(xiàn)一個完整的人工智能產(chǎn)業(yè)布局。未來，廣電運通將匯聚更多人才團隊，強化產(chǎn)品創(chuàng)新能力，并聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游，構(gòu)建深入行業(yè)的生態(tài)體系，更好地賦能數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展?！绷_一明說。

在城市智能領(lǐng)域，廣電運通一方面在智能交通、智能安全、智能政務(wù)、智能教育、智能零售等細分領(lǐng)域，應(yīng)用智能技術(shù)構(gòu)建便民、利民系統(tǒng)。另一方面，協(xié)同相關(guān)政府機構(gòu)及企事業(yè)單位延伸拓展城市大腦、智慧停車、智慧警務(wù)等城市綜合業(yè)務(wù)，實現(xiàn)城市數(shù)據(jù)和信息精細化智能化管理。同時，以“技術(shù)+資本”切入新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力政府提升城市綜合治理能力和服務(wù)水平。

最新資料顯示，廣電運通的智能售檢票終端產(chǎn)品及系統(tǒng)軟件平臺已廣泛應(yīng)用于中國超過30個城市的100多條地鐵、高鐵和機場航班線路中，并落地全國首座智慧地鐵示范車站等創(chuàng)新出行場景。智慧新警務(wù)、智慧園區(qū)、智感安防區(qū)等平安城市綜合解決方案已應(yīng)用于全國29個省市自治區(qū)。智慧國資大數(shù)據(jù)平臺、智慧審計大數(shù)據(jù)平臺等新一代智慧政務(wù)平臺已在廣州市屬職能部門上線。公司旗下像素數(shù)據(jù)公司參與了十四個地市的教育考試信息化的建設(shè)，三萬多臺身份驗證設(shè)備應(yīng)用于全國十多個省、市、自治區(qū)的標準化考場教育考試身份驗證、信息化體檢的建設(shè)中。公司兩大智慧民生平臺：智能設(shè)備售后服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)平臺已擁有超6萬人的網(wǎng)絡(luò)認證工程師隊伍，智能零售云管理平臺已運營近萬臺智能零售終端。

“經(jīng)過20多年的成長，公司積累了場景落地能力、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈等優(yōu)勢，未來我們將聚焦金融科技和城市智能兩條主線，布局數(shù)據(jù)、算力、算法、場景四大人工智能要素協(xié)同發(fā)展，在各行各業(yè)以科技賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級?！绷_一明表示。

1999年，因為對中國銀行業(yè)電子化大潮的樂觀預(yù)期，踏著國企改革的浪潮，廣州無線電集團重組港資ATM企業(yè)運通科技，廣電運通得以正式成立。2007年在深交所成功上市，廣電運通也由此成為國內(nèi)首家ATM上市公司。近幾年，伴隨國內(nèi)市場對ATM需求的減少，廣電運通的營收結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了明顯變化。2017年底，廣電運通圍繞AI戰(zhàn)略進行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，并逐步聚焦金融科技和城市智能兩條主線。

當前，金融科技仍是廣電運通的第一大業(yè)務(wù)。官方數(shù)據(jù)顯示：廣電運通已連續(xù)13年位居國內(nèi)金融機具市場占有率第一，是國內(nèi)最大的金融智能自助設(shè)備供應(yīng)商和服務(wù)商，綜合實力全球前三。公司緊跟商業(yè)銀行等金融機構(gòu)的智能化轉(zhuǎn)型趨勢，一方面推動銀行現(xiàn)有業(yè)務(wù)場景的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，另一方面，協(xié)同銀行延伸拓展金融服務(wù)邊界，共創(chuàng)開放共享型智慧生態(tài)。

企業(yè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型正初顯成效。2017年至今，廣電運通的業(yè)績持續(xù)回升，一舉扭轉(zhuǎn)2016年營收、凈利雙下滑的頹勢。來自4月27日發(fā)布的2021年一季度業(yè)績公告顯示，廣電運通營業(yè)總收入、凈利潤及扣非凈利潤分別同比增長11.05%、40.82%及52.84%，市場表現(xiàn)持續(xù)亮眼。