文/GRGAI

春節(jié)，在中國(guó)人心目中，道路千萬條，回家第一條。然而，有一群人，舍棄自己的“小團(tuán)圓”，保障了無數(shù)人的“大團(tuán)圓”。讓我們回到跨越春節(jié)的一天，見證他們對(duì)服務(wù)的承諾。

工程師的“缺氧不缺精神”

大年三十，12：00

廣電運(yùn)通西寧服務(wù)站工程師劉富云，接到客戶設(shè)備報(bào)障電話后，開始從西寧搭乘大巴前往玉樹。玉樹市位于青海省的西南部，地處青藏高原腹地。西寧至玉樹800多公里，途徑巴顏喀拉山海拔最高5267米，氧氣稀薄，路途需要16個(gè)小時(shí)左右，但是嚴(yán)重雨雪天氣無法保證多久才能到達(dá)。

果然，大巴在行駛了五個(gè)小時(shí)后，由于雪太厚無法行駛，等候了近2個(gè)小時(shí)。期間司機(jī)怕油不夠，只能將車熄火，沒過多久車內(nèi)溫度基本和車外一樣，乘客們一個(gè)個(gè)凍得瑟瑟發(fā)抖。由于劉富云是短時(shí)間內(nèi)由海拔2000多米來到5000多米，開始出現(xiàn)了耳鳴、頭疼、流鼻血等高原缺氧反應(yīng)。他只能一邊吃藥來緩解不適，一邊咬牙堅(jiān)持，腦海中默念著高原工作者心中的信念“缺氧不缺精神”。

終于在第二天凌晨4點(diǎn)，劉富云到達(dá)玉樹，匆匆睡了4小時(shí)，一早便趕往客戶處。這種很多人看來有點(diǎn)冒險(xiǎn)的旅途，在偏遠(yuǎn)地區(qū)的服務(wù)工程師看來，只是“常規(guī)操作”。

熱了又熱的“年夜飯”

大年三十，16：00

廣電運(yùn)通新疆伊寧站服務(wù)工程師沈智偉在冰天雪地中驅(qū)車，某汽車城客戶希望能緊急給智能購(gòu)物機(jī)加一次貨，為春節(jié)值班人員提供便利。臨近過年，商品批發(fā)商已把供貨重心放在禮盒上，零售貨物不予送貨。沈智偉只能先前往市郊的批發(fā)商處，拉上貨物，再趕往汽車城。

來回驅(qū)車數(shù)十公里，到達(dá)客戶處已傍晚。這還沒完，沈智偉還要把貨物搬到智能購(gòu)物機(jī)前，開始拆箱擺貨。終于在臨近晚上8點(diǎn)，補(bǔ)貨完成，沈智偉在客戶的感謝聲中離開。早在一小時(shí)前，他的家人已經(jīng)給他來過電話，家里年夜飯還在等著他，飯菜已經(jīng)熱了又熱。

春節(jié)押運(yùn)的“白加黑”

大年初一，7：00

只要有客戶營(yíng)業(yè)，他們就要出勤，這就是武裝押運(yùn)隊(duì)員的工作常態(tài)。哪怕過年期間，“5+2”、“白加黑”依然是許多武裝押運(yùn)隊(duì)員的工作狀態(tài)。

在商洛市，商洛金盾的武裝押運(yùn)隊(duì)員每天要完成10幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)調(diào)配款任務(wù)，翻山越嶺，行駛二三百多公里路程。去年12月以來，當(dāng)?shù)貧鉁叵陆担瑤状谓笛┰斐傻缆方Y(jié)冰。隊(duì)員們冒著嚴(yán)寒為車輛安裝防滑鏈，大雪落到他們頭上，化成雪水浸濕頭發(fā)，濕頭發(fā)又凍成冰疙瘩，全身都凍僵了。但他們毫無怨言，每當(dāng)完成押運(yùn)任務(wù)，安全返回公司后，心里總感到欣慰！他們說，只要能圓滿完成任務(wù)，便利百姓，再苦也是值得的。

科技安防春節(jié)“不打烊”

大年初一，15：00

春節(jié)期間，信義科技負(fù)責(zé)建設(shè)維護(hù)的深圳市龍崗區(qū)雪亮工程二期——沙灣海關(guān)公交站攝像機(jī)發(fā)生無圖像顯示故障。接到報(bào)告后，運(yùn)維人員劉正文、技術(shù)人員吳非凡等人立即響應(yīng)，迅速組織人員前往現(xiàn)場(chǎng)查看維修。經(jīng)過二十分鐘謹(jǐn)慎排查，最終確定是槍機(jī)線路老化導(dǎo)致未出圖故障，工作人員快速更換槍機(jī)，通過后臺(tái)調(diào)試，成功出圖，運(yùn)行流暢。

保障人民平安的工作全年無休，春節(jié)期間，信義科技安排了在崗人員30多人，以隨需隨動(dòng)的響應(yīng)速度，確保所有項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)行，全面滿足公安部門春節(jié)期間重點(diǎn)防控需求，以科技保障春節(jié)祥和平安。

這些只是縮影，春節(jié)期間，有更多的廣電運(yùn)通人，在全國(guó)各地，默默守護(hù)和便利人們的團(tuán)圓。讓我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！